韓國SK與LG斗法電池知識(shí)產(chǎn)權(quán),斗得美國都放棄了原則
分類:前沿資訊
- 作者:謝偉
- 發(fā)布時(shí)間:2021-05-24
【概要描述】SK與LG的電池技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛驚動(dòng)了拜登,然而拜登說:算了算了,都是自家人,自罰三杯就過去了。原來美國為了自身利益也是可以放棄原則的。
5月20日,美國的福特汽車公司與韓國SK集團(tuán)宣布將在北美成立合資電池公司,以滿足福特未來電動(dòng)車的電池需求。新成立的合資公司將命名為BlueOvalSK,名字中的Blue Oval是藍(lán)色橢圓形的意思,源自于福特公司的商標(biāo)特征,因此也被用來指代福特公司。
目前兩家集團(tuán)剛達(dá)成初步意向,具體的股份細(xì)節(jié)尚在商榷中,預(yù)計(jì)到第三季度才會(huì)確定。在初步意向中,新成立的合資公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量6千萬千瓦時(shí)的電池產(chǎn)能,最少需要建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)廠以達(dá)到以上產(chǎn)能。在此前福特公布的電動(dòng)汽車長期規(guī)劃中,福特到2030年將最少需要年產(chǎn)量2.4億千瓦時(shí)的電池供應(yīng)量,大約相當(dāng)于10個(gè)生產(chǎn)工廠,其中1.4億千瓦時(shí)的產(chǎn)能將布局在北美,而剩下的產(chǎn)能將分布在歐洲和中國。
不過根據(jù)小編對(duì)美國制造業(yè)的成本估算來看,福特如果將超過一半以上的產(chǎn)能寄托在美國工廠,那最后的整車成本可能會(huì)無法與美國以外的汽車品牌形成競(jìng)爭(zhēng)。美國的汽車工人工會(huì)已經(jīng)出來表態(tài)了:“汽車制造商有道德義務(wù)確保電池工廠的工作提供很好的待遇和福利?!被叵胍幌乱郧肮?huì)與美國汽車制造商之間的淵源,以及美國汽車城底特律的沒落,美國電池廠的未來發(fā)展之路將會(huì)很坎坷啊。
韓國SK集團(tuán)此次能與福特公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,全靠各方勢(shì)力力保韓國的兩大化工巨頭SK和LG達(dá)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛和解。哎?原來在涉及到美國自身利益的時(shí)候,知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題就不再是個(gè)問題了。事情緣起于2019年的一場(chǎng)合約爭(zhēng)奪戰(zhàn),在競(jìng)爭(zhēng)德國大眾汽車的一份動(dòng)力電池合約時(shí),SK勝過LG成功拿下此項(xiàng)大單,然后砸了26億美元在美國的佐治亞州開始建設(shè)它的北美第一家電池廠。LG輸了訂單氣不過,就開始在美國起訴SK集團(tuán),說SK盜取他家的電池技術(shù)機(jī)密,證據(jù)是SK曾與超過80名的LG技術(shù)人員進(jìn)行過接觸。這起訴訟持續(xù)了兩年時(shí)間,最后送到美國國際貿(mào)易委員會(huì)那里去裁決。國際貿(mào)易委員會(huì)一看是知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛,當(dāng)然是大義凜然大刀一揮,就判了SK違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)定,要禁止他家10年內(nèi)不得與美國任何公司進(jìn)行貿(mào)易。當(dāng)然在此之前已經(jīng)定下來的單子就算了,還是照常執(zhí)行,其中包括向福特提供F-150皮卡電池4年,向大眾北美公司提供電池2年。
SK哪受得了這樣的氣?于是自殺式地向美國威脅說,如果不修改這個(gè)裁決,他們就馬上退出美國市場(chǎng),連砸了26億美元的佐治亞電池工廠也馬上停工。此話一出,佐治亞州的參議員就急了,這可是多大的一筆投資將影響多少就業(yè)機(jī)會(huì)啊,馬上開始逼宮美國新總統(tǒng)拜登出來主持公道。大眾汽車也向美國國會(huì)逼宮,要求他們妥善解決此事。獲勝的LG當(dāng)然很高興啊,還跳出來說:大家嫑驚,SK放棄的產(chǎn)能,我司統(tǒng)統(tǒng)給你們補(bǔ)回來。
拜登剛上任正在燒三把火呢,其中一把火就是要批準(zhǔn)1740億美元用于投資電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池生產(chǎn)及充電設(shè)施。這SK和LG一鬧,就打亂了他原本安排好的一團(tuán)和氣,要是失去一家強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力,那剩下來的LG還不是一家獨(dú)大把美國吃得死死的。拜登萬不得已只好派出新上任的美國貿(mào)易代表戴琪出來做和事佬,并且警告LG說:你小子別鬧,要是壞了我大計(jì)有你好看的。于是,在各方勢(shì)力的威逼利誘之下,SK和LG在今年4月達(dá)成了和解,趕在了國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)SK的裁決生效前的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)。和解條件是,SK向LG支付18億美元的賠償,兩家公司從此10年內(nèi)不得在美國和韓國向?qū)Ψ桨l(fā)起任何法律訴訟。這是認(rèn)真的嗎?為了美國的利益,可以強(qiáng)制兩家公司10內(nèi)不得向?qū)Ψ桨l(fā)起法律訴訟,那還不意味著兩家公司相互之間可以為所欲為?
總之,SK與LG的斗法就此落下帷幕 ,獲利的是美韓各方勢(shì)力。而對(duì)于其他的電池生產(chǎn)廠商來說則是絕對(duì)的不公平,嚴(yán)重的雙標(biāo)。所以說,別看美國口口聲聲把知識(shí)產(chǎn)權(quán)掛在嘴上到處制裁別國的企業(yè),究其根本原因還是由于意識(shí)形態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。中美之間就是全方面的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,所以不管你企業(yè)的姿態(tài)放得多低,美國都會(huì)認(rèn)為你將來會(huì)成為美國企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,從而拼命壓制你的發(fā)展。而跟在美國身后唯馬首是瞻的國家,則是美國的自家人,自家人的企業(yè)犯了錯(cuò)誤自罰三杯就過去了。就是這么個(gè)簡(jiǎn)單的道理。
**文章僅供交流用,因該公眾號(hào)無法開通留言功能,如有問題或建議請(qǐng)向公眾號(hào)發(fā)送消息,我們會(huì)盡快回復(fù),多謝!掃描以下二維碼關(guān)注中和儲(chǔ)能公眾號(hào)。
參考文獻(xiàn):
1. https://www.reuters.com/technology/ford-motor-sk-innovation-announce-ev-battery-joint-venture-us-2021-05-20/
2. https://www.reuters.com/world/europe/korean-battery-firms-set-announce-deal-resolve-us-trade-dispute-sources-2021-04-10/
相關(guān)文章:
寶馬福特1.3億美元押寶的鋰金屬固態(tài)電池技術(shù)
北京發(fā)生儲(chǔ)能爆炸事故,如何用技術(shù)消除隱患?
技術(shù)起底QuantumScape的鋰金屬固態(tài)電池?zé)岢?/a>
硅的儲(chǔ)能密度是現(xiàn)有鋰電池負(fù)極材料的10倍,為什么還不換?
作者簡(jiǎn)介:
謝偉博士,清華大學(xué)材料學(xué)學(xué)士和碩士,美國德克薩斯大學(xué)(奧斯?。┗瘜W(xué)工程博士。主要從事儲(chǔ)能電池開發(fā)工作,先后在跨國企業(yè)及初創(chuàng)公司任要職,主持多項(xiàng)美國能源部資助研發(fā)項(xiàng)目,獲得2013年全美年度100最佳研發(fā)技術(shù)大獎(jiǎng)。在材料學(xué)及儲(chǔ)能領(lǐng)域頂級(jí)期刊發(fā)表論文17篇,擔(dān)任5家國際期刊審稿工作,擁有國際發(fā)明專利申請(qǐng)17項(xiàng)。
中和儲(chǔ)能公司簡(jiǎn)介:
深圳市中和儲(chǔ)能科技有限公司,立足于研發(fā)、推廣與應(yīng)用儲(chǔ)能技術(shù),旨在通過電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用助力于實(shí)現(xiàn)中國“碳中和”的目標(biāo)。發(fā)展初期,公司專注利用在儲(chǔ)能領(lǐng)域已經(jīng)積累多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及杰出的研發(fā)能力向中國儲(chǔ)能市場(chǎng)提供技術(shù)支持與咨詢服務(wù)。同時(shí),公司著重于對(duì)中國儲(chǔ)能市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查與分析,為中國市場(chǎng)研發(fā)或引入最先進(jìn)、最有效的儲(chǔ)能技術(shù)。
公司技術(shù)研究與發(fā)展方向:水性儲(chǔ)能電池,鋰離子電池材料,燃料電池,離子交換膜,涂料與粘接劑,膜分離技術(shù)。
國內(nèi)業(yè)務(wù):液流電池與高能量密度鋰離子電池技術(shù)合作、學(xué)術(shù)交流、公司技術(shù)研發(fā)方向的技術(shù)講座、研發(fā)咨詢、及論文寫作指導(dǎo)。